SR-71 BLACKBIRD

SR-71BLACKBIRD

Lockheed SR-71 adalah sebuah pesawat pengintai strategis jarak jauh berkecepatan Mach 3 yang berawal dari pesawat model A-12 dan YF-12 yang dibuat oleh Lockheed Skunk Works. SR-71 secara tidak resmi dijuluki ‘Blackbird’ dan dipanggil Habu (nama ular) oleh para awak penerbangnya. Clarence “Kelly” Johnson bertanggung jawab atas berbagai inovasi di konsep desain pesawat canggih ini. Keungulan dalam pertahanan pesawat ini adalah kecepatan terbang dan tingginya daya jelajah, dimana jika sebuah peluru kendali darat ke udara terdeteksi, tindak pengelakan yang standar adalah menambah kecepatan. Tipe SR-71 digunakan antara 1964 sampai 1998, dimana 12 dari 32 pesawat rusak akibat berbagai kecelakaan, tetapi tidak satupun hilang ketangan musuh.

Specifications (SR-71A)

Data from SR-71.org[67]

General characteristics

• Crew: 2

• Payload: 3,500 lb (1,600 kg) of sensors

• Length: 107 ft 5 in (32.74 m)

• Wingspan: 55 ft 7 in (16.94 m)

• Height: 18 ft 6 in (5.64 m)

• Wing area: 1,800 ft2 (170 m2)

• Empty weight: 67,500 lb (30,600 kg)

• Loaded weight: 170,000 lb (77,000 kg)

• Max takeoff weight: 172,000 lb (78,000 kg)

• Powerplant: 2× Pratt & Whitney J58-1 continuous-bleed afterburning turbojets, 32,500 lbf (145 kN) each

• Wheel track: 16 ft 8 in (5.08 m)

• Wheel base: 37 ft 10 in (11.53 m)

• Aspect ratio: 1.7

Performance

• Maximum speed: Mach 3.2+ (2,200+ mph, 3,530+ km/h, 1,900+ knots) at 80,000 ft (24,000 m)

• Range: 2,900 nmi (5,400 km)

• Ferry range: 3,200 nmi (5,925 km)

• Service ceiling: 85,000 ft (25,900 m)

• Rate of climb: 11,810 ft/min (60 m/s)

• Wing loading: 94 lb/ft² (460 kg/m²)

• Thrust/weight: 0.382

More about → SR-71 BLACKBIRD

Gannet TNI-AL

Gannet TNI-AL

Dengan luas wilayah laut yang begitu luas, ironis bagi kekuatan angkatan laut Indonesia yang saat ini tak memiliki satuan pesawat AKS (anti kapal selam). Walau ada Boeing 737 surveillance, N22 Nomad dan CN-235 MPA (maritim patrol aircraft), kedua pesawat tadi hanya sebatas mampu melakukan fungsi pengintaian, tanpa bisa melakukan aksi tindakan bila ada ancaman kapal selam. Maklum Boeing 737, Nomad dan CN-235 MPA tidak dibekali senjata ke permukaan.

Tambah miris lagi perasaan kita, justru negeri tetangga – Thailand, Filipina dan Singapura kini punya armada pesawat AKS (anti kapal selam), yakni Fokker F-27 Enforcer yang dirancang bisa menggotong rudal Harpoon, AM39 Exocet dan Sea Skua. Hakikatnya pesawat AKS adalah pesawat pengintai maritim juga yang dilengkapi radar dan sensor untuk mendeteksi obyek di permukaan dan bawah laut. Tapi ada peran yang ditambahkan dari pesawat intai maritim biasa, yakni kemampuan aksi untuk menghancurkan keberadaan kapal selam.

Sedikit mengintip ke sejarah masa lampau, TNI-AL lewat korps Penerbal (Penerbangan Angkatan Laut) pernah memiliki armada pesawat AKS buatan Inggris. Pesawat yang dimaksud adalah Fairey Gannet. Pesawat ini sangat khas, pertama karena sosoknya yang terlihat tambun dan kedua, Gannet punya dua bilah baling-baling yang sejajar di bagian hidung. Dua bilah baling-baling ini berputar saling berlawanan arah. Masuknya pesawat AKS jenis Ganet ke jajaran TNI-AL diawali dengan kontrak pembelian pesawat Gannet tipe AS-4 dan T-5 oleh KSAL dengan pihak Fairey Aviation Ltd (Inggris) pada tanggal 27 Januari 1959 di Jakarta.

Sebagai pesawat AKS, Gannet dirancang untuk bisa beroperasi dari landasan kapal induk, untuk itu sayap Gannet dapat dilipat dan untuk pendaratan dilengkapi pengait. Gannet yang dirancang pasca perang dunia kedua (1955) dioperasikan oleh empat negara, yakni Inggris, Indonesia, Australia dan Jerman. TNI-AL sendiri menempatkan satuan Gannet dalam skadron 100 AKS sebagai bagian dari kampanye operasi Trikora. Untuk ’mengganyang’ kapal selam musuh, Gannet dibekali kemampuan membawa dua unit torpedo yang ditempatkan dalam bomb bay. Serta tak ketinggalan peluncur roket dibawah kedua sayap.

Namun disebabkan insiden jatuhnya beberapa Gannet, pesawat ini tak dioperasikan dalam waktu lama karena sistem avionik yang kurang baik. Alhasil nasib Gannet keburu di grounded di semua negara. Jejak rekam sejarah pesawat tambun dengan tiga awak ini bisa dijumpai sebagai monumen di museum Satria Mandala, Jakarta dan Lanunal Juanda, Surabaya. Kedepan mudah-mudahan TNI-AL bisa memiliki pesawat AKS modern, dengan begitu pastinya lawan pun akan segan pada negeri ini

Spesifikasi

Pembuat : Fairey Aviation, UK

Awak : 3

Mesin : 1× Armstrong Siddeley Double Mamba ASMD.4 turboprop, 3,875 hp (2,890 kW)

Kecepatan : 402 Km/jam

Jarak Operasi : 1127 Km

Endurance terbang : 5 – 6 jam

More about → Gannet TNI-AL

CN -212-200 PATMAR

CN -212-200 PATMAR

CN - 212 -200 PATMAR adalah pesawat terbang buatan PT.DI ( Dirgantara Indonesia ). Rencananya TNI AL hendak mengganti pesawat nomad dengan pesawat SKYTRUCK dari Polandia, namun karena untuk mendukung kebijakan pemerintah Indonesia untuk kemandirian Alutsista TNI maka proyek pembelian pesawat SKYTRUCK di alihkan ke CN 212-200.

Pesawat CN 212-200 Patmar ini di lengkapi dengan berbagai peralatan SURVEILLANCE yang lebih canggih salah satunya adalah FORWARD LOOKING INFRARED ( FLIR ).

Pesawat CN - 212-200 Patmar juga di lengkapi radar Thomson CFS buatan perancis yang mampu mendeteksi keberadaan kapal lain dari jarak 120 Mil dari udara. Peralatan yang bisa ber putar 360 derajat ini di pasang di bawah moncong pesawat . Salah satu ciri khas pesawat CN 212-200 Patmar adalah moncong berwarna hitam yang juga merupakan tempat di pasangnya perangkat radar OCEAN MASTER 100.

More about → CN -212-200 PATMAR